Resumen
La Beta RR 125 es la moto de menor cilindrada de la gama RR de enduro, con chasis de acero al molibdeno de doble cuna partida sobre el escape y arranque a pedal (el eléctrico es opcional en esta versión, de serie en las 200-250-300).
El manual oficial cubre toda la gama RR 125-200-250-300, con datos específicos para cada cilindrada donde aplica — en esta ficha nos centramos en los datos de la versión 125.
Datos técnicos clave
| Motor | 124,8 cm³ · monocilíndrico 2T, refrigeración líquida |
|---|---|
| Diámetro / carrera | 54 mm / 54,5 mm |
| Relación de compresión | 15,2:1 |
| Bujía | NGK BR9ECMVX |
| Peso en orden de marcha | 94 kg (45 kg delante / 49 kg detrás) |
| Arranque | Pedal de serie (eléctrico opcional) |
Datos de la versión más reciente indexada en Virtual Mechanic. Algunas cifras pueden variar ligeramente entre años — usa el chat para confirmar el dato exacto de tu año concreto.
Capacidades y fluidos
| Aceite de cambio y embrague | 690 ml (mantenimiento normal) / 720 ml (tras revisión completa) · Liqui Moly Motorbike 4T Synth 10W-50 Offroad Race |
|---|---|
| Aceite de mezcla (2T) | Liqui Moly Motorbike 2T Synth Offroad Race, mezcla al 2% (versión Europa) |
| Líquido refrigerante | 1.300 ml |
| Depósito de gasolina | 9,5 L (incl. 2,3 L de reserva) · gasolina 95 octanos |
Mantenimiento por cupones (horas de uso)
Beta organiza el mantenimiento en "cupones" que hay que registrar en Betanet, cada uno a un número de horas concreto: fin de rodaje (3h), cupón 1 (30h), cupón 2 (60h), cupón 3 (90h), cupón 4 (120h), cupón 5 (150h) y cupón 6 (180h).
- Aceite de cambio y embrague: se sustituye en cada uno de los 7 cupones — es la revisión más frecuente.
- Bujía: se comprueba en el primero y se sustituye en la mayoría de los cupones posteriores.
- Pistón y segmentos: sustitución periódica, con calendario más corto en la 125/200 que en la 250/300.
- Carburador (tensado, ralentí, conductos de combustible y respiradero): comprobación en todos los cupones.
El manual además avisa: tras los primeros 100 km hay que comprobar el apriete de piezas de seguridad (corona trasera, discos de freno, pinzas, piñón, pedal de freno). Para saber en qué cupón estás exactamente según tus horas actuales, pregúntale al chat.
Problemas comunes (según el manual oficial)
Lista basada en el capítulo de resolución de problemas del manual oficial (en inglés en el original) — no en foros ni experiencias de terceros. Para un diagnóstico de tu caso concreto, describe el síntoma en el chat.
Preguntas frecuentes
¿Tienes un problema concreto con tu RR 125?
Describe la avería o envía una foto — el chat consulta el manual oficial completo de tu año exacto.
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